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        挖掘機銷量預增106%,重卡創歷史新高!工程機械將迎“新基建”風口

        今日,2021年重卡銷量出爐。2021年1月,我國重卡市場銷售各類車型18萬輛,預計同比增長54%,環比增長64%,創歷史當月新高。據統計,重卡自2020年4月起已經連續十個月刷新當月銷售記錄。2020年1-12月重卡累計銷售162.34萬輛,同比增長38%。

        最近幾年,重卡市場銷量一直較為強勁。2017年以后就一直保持在110萬輛水平以上,2020年更是取得了162萬輛的全球最高紀錄。2021年1月,市場再度取得開門紅,創下銷量新高。

        2020年1-12月,中國重汽重卡銷量達30萬輛,同比上漲 57%,全國排名第三;中國重汽2020年業績預告顯示,公司凈利潤為18.35億元-20.8億元,同比增長50%-70%。

        今年開年,各公司銷量更為激烈。解放銷量再破紀錄,銷量接近7萬輛,并重奪重卡行業月度銷量第一;東風、重汽銷量位列行業第二和第三,雙雙突破3萬輛,達到3.16萬輛和3.05萬輛;上汽紅巖銷量同比增長125%,增幅領先。

        具體來看,一汽解放2021年1月重卡銷量高達近7萬輛(6.95萬輛),同比增長32%,市場占有率為36.8%。6.95萬輛,讓解放重新奪回了重卡行業月度銷量冠軍,也打破了一汽解放重卡月銷量的歷史紀錄,創下了新高。

        而今年一月各類型重卡銷量再創歷史新高的主要原因有三點。

        首先是由于今年下半年即將全面實施國六,上半年市場更為重要,因此1月各家車企都力爭“開門紅”,渠道鋪貨力度較大;其次,制造業發展為公路運輸業的增長創造條件。數據顯示,1月中國制造業采購經理指數(PMI)為51.3%,連續11個月位于臨界點以上,表明制造業繼續保持擴張。制造業是物流運輸行業的上游環節,制造業保持擴張,物流業穩定增長,從而推高重卡銷量;此外,國三重卡仍有較大存量,繼續加速淘汰,工程重卡治超有望提升工程重卡保有量,推動了用戶購買合規重卡和標載重卡。

        中銀證券指出,目前,國三柴油重卡預計還有近百萬輛,政策支持淘汰更新推動銷量增長;此外,治超、經濟回暖需求提升也將是重要貢獻因素。在上述多種因素的共同推動下,預計2021年重卡市場將保持較高景氣度,相關產業鏈將持續受益。

        政府工作報告明確表示,2021年擬安排地方政府專項債券 3.75 萬億元,比去年增加 1.6 萬億元,地方專項債投入力度加大,引導地方政府基建投資。

        因此,除了工程支撐的重卡銷量持續上漲外,今年一月我國的挖掘機銷量也實現翻倍。

        2020年在全球市場嚴重萎縮時,中國挖掘機市場已經逆勢飄紅。從3月開始,連續10個月單月銷量創歷史同期新高;全年銷售超過30萬臺。官方數據顯示,2020年我國固定資產投資累計增長2.9%,挖掘機國內市場銷量增長40.1%。

        三一重工作為我國挖掘機行業的龍頭,去年總銷量達一萬臺,在海外市場平均需求下降18%的情況下,實現了近30%的增長。2021年1月,三一挖掘機銷量也保持了35%以上的同比增速。從大盤上看,三一重工股價也一路上漲,去年至今累計漲幅超150%。

        券商指出,中國挖掘機加快“出海”的拐點正在出現。預計2021年海外市場挖掘機需求將有30%以上的增長。

        今年年初,各地能使掀起一輪重大項目開工潮。據不完全統計,1月以來已有十余個城市集中開工今年首批重大項目,總投資規模超過1.6萬億元。與往年“鐵公基”唱主角不同,今年“兩新一重”項目紛紛登臺,進入地方投資重點項目清單。預計在新基建的促進下,工程機械板塊未來還將保持較高景氣度,重卡和挖掘機的銷量仍將保持穩定上漲,相關行業龍頭的市場份額也有望進一步提升。


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