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        贛深高鐵廣東段開始接觸網冷滑試驗,全線預計12月18日開通運營

        南都訊(記者張艷麗 攝影記者趙炎雄):近日,贛深高鐵廣東段開始進行接觸網冷滑,為接下來接觸網帶電熱滑試驗和聯調聯試奠定了堅實的基礎,年底通車指日可待!

        8月12日早上10時24分,南都記者看到,一列由2輛接觸網作業車組成的檢測車組緩緩駛入贛深鐵路光明城站。在站臺稍作停留后,工作人員駕駛著列車繼續向南,以約20公里的時速緩慢開向深圳市區。

        冷滑試驗是指在接觸網不受電的情況下,通過機車受電弓的滑行,對接觸網進行動態試驗檢查,確認實際參數是否滿足設計和驗收標準,為下一步接觸網送電、熱滑等工作消除質量和安全隱患。

        據了解,本次冷滑試驗范圍為粵贛省界至陽臺山線路所、光明城站、東莞南站、仲愷站、惠州北站、河源東站、河源北、龍川西站、和平北站相關站線,以及陽深聯絡線上下行、陽深聯絡線疏解線等。而今天所進行的光明城至陽臺山線路所段的冷滑,是本階段冷滑的最后一段。

        當天,南都記者來到正在建設的光明城站看到,贛深鐵路在原有廣深港高鐵光明城站東側新建了站臺和站房,目前站房已見雛形,東側廣場仍在進行土地平整。站房內的施工人員正在進行內部裝修。光明城站為側式站臺,站臺上正在安裝各種標識導向。

        同時,兩臺鋼軌打磨車正在不斷來回地對光明城站內的軌道進行打磨,現場一片熱火朝天的景象。

        此前,深圳地鐵集團黨委副書記、總經理黃力平透露,贛深鐵路預計12月18日通車。這條線路開通以后,從贛州到深圳北,由傳統的7個小時壓縮成2個小時,進一步地加強深圳作為粵港澳大灣區核心引擎的地位和作用。

        此前7月26日,贛深高鐵江西段也已順利完成接觸網冷滑試驗(上圖)。

        贛深高鐵線路走向和設站示意圖▼


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