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                    探索新路子 長沙經開區工程機械勇闖智能制造“無人區”

                    長沙經開區勇闖智能制造“無人區”,探索發現了一條“主導學”“學主導”、從智能產品-智能工廠-智能服務的獨特的智能制造建設新路子。

                    “永煤先鋒號”——這臺由中國鐵建重工集團和河南能源化工集團聯合研制的國內煤礦首臺全功能、智能化的礦用TBM,開挖直徑5.03米,能同時完成破巖、支護、出渣及導向等作業,具有施工安全性好、掘進速度快、成巷質量高、利于環保及綜合效益高等優點,在長沙經開區鐵建重工第二產業園驗收下線。將我國煤礦裝備智能化加速升級推向新的高度。

                    無獨有偶,在長沙經開區,山河智能推出的SWE215ERC智能挖掘機,利用5G技術的大帶寬、低時延特點,通過5G網絡實現控制終端和挖掘機之間的遠程通訊,可實現足不出戶控制位于上千公里之外的無人駕駛挖掘機施工。

                    作為坐擁三一集團、鐵建重工、山河智能、中聯工起、恒天九五一大批響當當工程機械企業的園區,長沙經開區是當之無愧的“工程機械之都”。隨著對打造高端裝備制造業聚集地的迫切需求,長沙經開區以智能制造為核心,經過了數年探索,發現了一條“主導學”“學主導”、從智能產品-智能工廠-智能服務的獨特的智能制造建設新路子。這一做法,被業內人士親切地稱為“勇闖無人區”。

                    山河智能推出的智能挖掘機,利用5G技術可足不出戶控制位于上千公里之外的無人駕駛挖掘機施工。

                    國內煤礦首臺全功能、智能化的礦用TBM“永煤先鋒號”在長沙經開區鐵建重工第二產業園驗收下線。

                    借路:主導學主導,產品智能化

                    眾所周知,長沙經開區是工業重鎮,工程機械、汽車制造及零部件和電子信息是園區“兩主一特”產業。前兩者均為千億級產業。

                    2017年以后,長沙經開區提出“三位一體”協同推進機制,明確以智能制造為牽引,對園區企業實施智能化改造和智能化、信息化、數字化發展路徑探索,以此為抓手打造國家智能制造示范區。

                    延鋒汽車飾件系統(長沙)公司通過新增智能物流設備,機器人集成自動化的投入使用以及AGV自動導引物流系統的建立,不僅提高工廠周轉率,降低成品庫存,單位制造成本降低23%,產品一次通過率達到98%以上,而且工序間實現了無人化搬運。

                    行業有壁壘,思路可相通。

                    實踐探索中,以三一為主的工程機械企業發現,盡管與汽車產業分列裝備制造業的不同類別,但汽車產業的智能化路子走得更遠更好。上汽大眾、博世長沙這些知名車企,往往以智能工廠為載體,以關鍵制造環節智能化為核心,以端到端數據流為基礎,以網通互聯為支撐,真正實現了智能制造。

                    借助“近鄰”便利,工程機械產業潛心“學車”,從打造智能產品,到建設智能工廠,再到提供智能服務,一步步實現了從“傻大粗”到“智萌新”的智能裝備變身之路。

                    博世長沙因全省首條工業4.0生產線而聞名。

                    通過數字化建模,藍思科技優化了長晶爐的生產工藝,實現了長晶爐質量、加工參數100%的可追溯性。

                    掘路:布點狀到信息化智能工廠初長成

                    讓企業嘗到了產品智能化的甜頭后,長沙經開區開始思考一個新的問題:光追求產品的智能化,不采取智能化技術為企業降本增效,這是企業真正需要的嗎?

                    經過大量調研走訪后,園區決定:進一步擴大智能化改造,幫助企業打造智能工廠。

                    對于汽車行業里有名的黑燈工廠、4.0工廠,園區除了進一步幫助其實現全方位改造,還組織工程機械、電子信息企業參觀學習,吃透標準,研究模式。

                    博世長沙因全省首條工業4.0生產線而聞名。相比傳統生產線,“工業4.0”生產線的設備使用率高10到15個百分點,投資回報率也高出20-30%。

                    近年來,博世長沙加大智能化改造力度,對近20條原有的手動和半自動化生產線進行了升級改造。全新生產線上無處不在的智能傳感器、視覺系統、RFID無線射頻識別等數據采集技術,使得工廠實現了產品全生命周期可追溯性以及智能化物流,在縮短生產周期的同時,勞動效率和產品質量提升20%以上。

                    瞄準汽車產業的智能化工廠標準,潛心進行信息化探索,三一“燈塔工廠”應運而生。在三一18號廠房總裝區,數字化管理理念融入到總裝流程各個部分。長沙經開區產業發展事物中心工作人員說,“18號廠房的最大特點,是從布點狀到全方位信息化。”

                    作為藍思科技“拳頭產品”的藍寶石玻璃,其原料生產關鍵靠“長晶技術”——通過長晶爐人工合成藍寶石。過去,長晶爐依靠人工,不僅效率低,生產耗損也較高。通過數字化建模,藍思科技優化了長晶爐的生產工藝,實現了長晶爐質量、加工參數100%的可追溯性,2019年降低工廠整體能耗6.2%,減少企業用電成本近1000萬/年。

                    “參考汽車企業中的優秀案例,我們在園區逐漸建立了各具特色的智能制造工廠樣板。”中國信通院中南基地負責人楊希介紹,“比如三一燈塔工廠,其重心在于裝配流程管理和生產質量管理;山河智能、藍思科技則更注重于數字化,架構生產數字模型來提升生產效率。”

                    在三一18號廠房總裝區,數字化管理理念融入到總裝流程各個部分。

                    由樹根互聯打造的根云平臺已連接超過69萬臺工業設備、打造了20個行業云平臺。

                    拓路:飛一般的5G+工業互聯網 非一般的智能服務

                    2020年,隨著“新基建”熱潮洶涌,長沙經開區提出“新三位一體”,在原有基礎上,與新技術(5G+人工智能+區塊鏈)+產業鏈”融合推進。

                    園區管委會主要負責人表示,將支持三一集團、博世長沙、山河智能、湘江電纜4家企業建設園區首批“5G+工業互聯網”標桿項目。支持企業約3000萬元,帶動企業投入約2.5億元,力爭建設4個國家項目,2個省級項目,打造70個切實可用的“5G+工業互聯網”應用場景,制定不少于4項行業或國家標準,培育不少于10家本地新興技術服務商,帶動企業產值提升約150億元,新增稅收約3億元。

                    目前,長沙經開區已實現重點企業、機場等重要交通樞紐核心區域5G網絡基本覆蓋。預計12月底可開通5G基站總數達1590個,實現園區范圍5G網絡全覆蓋。

                    有人會問:5G,對于工業企業來說,意味著什么?

                    關鍵之關鍵:低延時。

                    帶來的結果:降成本、高效能。

                    三一赫赫有名的“挖掘機指數”正是一個成功案例。遍布全國的三一重工各類設備通過5G等高速通信技術,不斷向總部發來實時數據,而通過這些信息的收集,三一不僅能夠判斷設備的是否開工,更能進一步掌握設備運行情況,在數據出現異常時,還能向客戶發出風險提示。

                    脫胎于三一的工業互聯網解決方案的服務商——樹根互聯,其根云平臺已連接超過69萬臺工業設備、打造了20個行業云平臺,賦能達81個細分行業。在2020智博會上,樹根互聯演示了基于根云平臺的創新性、低成本設備接入方案,通過應用邊緣側智能硬件電信號+智能AI算法,能夠低成本、無差別實現設備采集及效能分析,得到機器設備停機、開機、作業、設備OEE等關鍵工作狀態。

                    “能連接”,恰恰是企業實現人、機、料、法、環全面連接,最終降本增效節能、發揮數字化轉型價值的基礎。

                    “企業打造的智能化工廠各有側重,但其核心就是降本增效。”楊希說,“從學習到實踐,從實踐到創新,園區‘兩主一特’企業在相互借鑒中成長。尤其是工程機械產業企業,看得深,走得遠,瞄準遠景坐標,闖到了行業領域的無人區。”

                    或許,發生在長沙經開區的這一場智能制造探索之旅,就是一篇倒敘的文章。它從結果的智能化產品開始,探索智能化工廠建設是過程,追溯到智能化服務的源頭,形成了智能制造新范式。

                    無人區的風景,就在不遠的未來,我們可同看。


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