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        重慶橋梁建設規劃:未來5年完成4座大橋,還有4個項目計劃開工

        根據重慶發布的“十四五”規劃綱要重大項目清單,我們對未來5年重慶的軌道交通、交通樞紐、鐵路的建設都有了一定的了解,而重慶作為著名的橋都,橋梁也是城市建設中極為重要的一環。

        在這份重大項目清單中,一共涉及到的橋梁有8座,分別是銅罐驛大橋、支坪長江大橋、小南海長江大橋、果園大橋、郭家沱長江大橋工程、白居寺長江大橋及引道工程、佛耳巖大橋、寶山大橋。

        其中,計劃在重慶“十四五”期間完工的大橋有4座,值得我們重點關注,一起來看看它們都涉及到哪些區縣吧!‍

        果園大橋

        果園大橋全長3.6公里,作為果園港國家物流樞紐經濟產業園的重要公路通道,果園大橋建成后將形成鐵公聯運通道,促進打造覆蓋西南、輻射西北地區等腹地的果園港。

        郭家沱長江大橋工程

        郭家沱長江大橋項目,起于江北區郭家沱周家村,止于南岸區峽口鎮,全長6.2公里,是全國跨度最大的公軌兩用懸索橋,是重慶軌道交通8號線的過江通道。

        據了解,郭家沱長江大橋是雙向八車道的設計,設計時速80公里,目前已經完成南北主塔封頂和南北錨碇主體的澆筑工作,實現全線貫通,預計2022年建成通車。‍

        白居寺長江大橋及引道工程

        白居寺長江大橋也是一座公軌兩用橋,起于大渡口區陳家閣立交,止于巴南區內環太陽崗組合立交,是重慶地鐵5號線支線的過江通道。它全長3.5公里,采用雙向八車道的設計,是世界最大跨度公軌兩用鋼桁梁斜拉橋。

        除此之外,白居寺長江大橋的設計也十分引人注意,如水滴一樣的形狀,顯得格外可愛,有“凝聚力量,富民興渝”的寓意。從2015年正式動工至今,建設已經超過了5年時間,即將合龍,預計2022年建成通車。‍

        寶山大橋

        寶山大橋全長3.4公里,同樣是雙向八車道的設計,項目起于連接了北碚區蔡家片區的石龍村西橋頭立交,止于渝北區悅來片區的椿萱立交。

        寶山大橋可將悅來片區、蔡家片區串聯起來,直通悅來會展中心、中央公園等重要節點,促進重慶重大功能性項目的互聯互通,預計2023年建成通車。


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