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        【霸氣中國橋】210分鐘挑燈夜戰 體驗高架橋上建高架的刺激!

        中國人口大部分集中在城市

        車輛讓城市變得擁堵

        “高架橋”變的尤為重要!

        合肥重點建設項目,暢通二環(西南環)工程便是其中之一。作為合肥城市主干道大動脈的交通要道,擔負著促進合肥經濟快速發展的重任,不管在交通功能上還是在經濟上都有著至關重要的地位。

        合肥樓市plus微信公眾號 如侵聯系立刪

        此次,基建狂魔們要挑戰的

        不僅是“吊裝技能”

        更有“安全”、“時間”、“高度”

        “跨度”和“重量”

        01:00

        【難點挑戰一】安全

        此工程需要在保障既有高架橋通行的前提下進行橋梁的高空作業,顧名思義安全保障是最大的難點之一。經過專家多輪論證后,施工單位最終制定了嚴謹周密的施工方案和安全保障方案,并決定采用安全系數最有保障的“徐工起重機”進行施工。

        【難點挑戰二】高架上建高架

        合肥暢通二環項目位于城市中心城區,其中金寨路、合作化路節點交通擁堵非常嚴重。為緩和交通,該路段原本已建成多層立交互通的高架網。

        此次吊裝任務要在原有南北方向的高架橋上方,跨過已有的2層高架橋和匝道,再搭建一座東西方向的橋,最終形成十字錯層道路。建成之后,算上路面,該路段共有4層可以實現通車。

        合肥樓市plus微信公眾號 如侵聯系立刪

        所以,橋面的跨度和高度要絕對“足量”。兩個橋墩的跨度65米,橋墩頂部距地面24.5米,相當于要把鋼箱梁吊到一個8層樓高22層樓寬的空間上方,并在空中進行精準拼接。

        其中最重的一塊鋼箱梁相當于10個殲10戰斗機的重量,長約36.4米,寬約3.5米??抗逃械奶У醴绞?,顯然是不可能實現的。

        “技術要求高、施工難度大”

        施工方最終決定

        用XCA350、XCA300、XCT100等

        5臺徐工起重機接力

        通過2次空中換鉤

        一米一米抬高

        一段一段移動

        最終將鋼箱梁移到指定位置

        【難點挑戰二】高架上建高架

        面對如此復雜的吊裝工程,留給吊裝人的時間卻只有4個小時。眾所周知,合肥暢通二環項目位于城市中心,是重要的交通樞紐。多封路施工一小時,主城區的交通就可能擁堵甚至癱瘓一小時。

        22:30開始封路

        凌晨01:30開始正式起吊

        凌晨04:00左右

        隨著最后一片長21米

        重59噸的鋼箱梁

        被徐工起重機穩穩的架在支架上

        整個吊裝任務比原定4小時又提前了30分鐘

        在人們“入睡”后開始施工

        在人們“出行”前完成任務

        這期間,推動基建狂魔拼搏的動力

        絕不單單是“時間緊、任務重”的命令

        更多的是為國家貢獻綿薄之力的使命

        一座橋 見證了一個城市的發展

        一座橋 見證了一個國家的強大

        從半個多世紀前舉全國之力建一座武漢長江大橋

        到現在一年就能建設數千座特大橋

        中國人用自己的技術、智慧和創新

        改變著國家發展的速度

        創造著中國明天的輝煌

        為中國人喝彩!

        為中國的基建狂魔們喝彩!


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