【霸氣中國橋】210分鐘挑燈夜戰 體驗高架橋上建高架的刺激！

中國人口大部分集中在城市

車輛讓城市變得擁堵

“高架橋”變的尤為重要！

合肥重點建設項目，暢通二環(西南環)工程便是其中之一。作為合肥城市主干道大動脈的交通要道，擔負著促進合肥經濟快速發展的重任，不管在交通功能上還是在經濟上都有著至關重要的地位。

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此次，基建狂魔們要挑戰的

不僅是“吊裝技能”

更有“安全”、“時間”、“高度”

“跨度”和“重量”

01:00

【難點挑戰一】安全

此工程需要在保障既有高架橋通行的前提下進行橋梁的高空作業，顧名思義安全保障是最大的難點之一。經過專家多輪論證后，施工單位最終制定了嚴謹周密的施工方案和安全保障方案，并決定采用安全系數最有保障的“徐工起重機”進行施工。

【難點挑戰二】高架上建高架

合肥暢通二環項目位于城市中心城區，其中金寨路、合作化路節點交通擁堵非常嚴重。為緩和交通，該路段原本已建成多層立交互通的高架網。

此次吊裝任務要在原有南北方向的高架橋上方，跨過已有的2層高架橋和匝道，再搭建一座東西方向的橋，最終形成十字錯層道路。建成之后，算上路面，該路段共有4層可以實現通車。

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所以，橋面的跨度和高度要絕對“足量”。兩個橋墩的跨度65米，橋墩頂部距地面24.5米，相當于要把鋼箱梁吊到一個8層樓高22層樓寬的空間上方，并在空中進行精準拼接。

其中最重的一塊鋼箱梁相當于10個殲10戰斗機的重量，長約36.4米，寬約3.5米?？抗逃械奶У醴绞?，顯然是不可能實現的。

“技術要求高、施工難度大”

施工方最終決定

用XCA350、XCA300、XCT100等

5臺徐工起重機接力

通過2次空中換鉤

一米一米抬高

一段一段移動

最終將鋼箱梁移到指定位置

【難點挑戰二】高架上建高架

面對如此復雜的吊裝工程，留給吊裝人的時間卻只有4個小時。眾所周知，合肥暢通二環項目位于城市中心，是重要的交通樞紐。多封路施工一小時，主城區的交通就可能擁堵甚至癱瘓一小時。

22:30開始封路

凌晨01:30開始正式起吊

凌晨04:00左右

隨著最后一片長21米

重59噸的鋼箱梁

被徐工起重機穩穩的架在支架上

整個吊裝任務比原定4小時又提前了30分鐘

在人們“入睡”后開始施工

在人們“出行”前完成任務

這期間，推動基建狂魔拼搏的動力

絕不單單是“時間緊、任務重”的命令

更多的是為國家貢獻綿薄之力的使命

一座橋 見證了一個城市的發展

一座橋 見證了一個國家的強大

從半個多世紀前舉全國之力建一座武漢長江大橋

到現在一年就能建設數千座特大橋

中國人用自己的技術、智慧和創新

改變著國家發展的速度

創造著中國明天的輝煌

為中國人喝彩！

為中國的基建狂魔們喝彩！

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